[鵬友 你好]用車一年后是怎樣的心情 小鵬G3用車日記

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2020-09-04 19:33:31
12020-09-04 19:33
“人人都想與眾不同,卻又懼怕特立獨行”,分享之前先喝一碗雞湯,因為我感覺小鵬G3(參數|詢價)這款車型,就有一股特立獨行的特質,所以能在一眾車型中脫穎而出,讓我一眼就看中了它。
我家小3是小鵬G3-2020款智享版,除了這個還有、尊享版、和悅享版,尊享版車頂多了一個攝像頭更有玩頭,當時沒有買至今心里還有點小小的遺憾。
當初選擇小鵬G3這款車型就是因為它有和傳統車型與眾不同的外觀。外觀自然是滿意了,不然也不會選擇他。小鵬G3這款,外觀比較炫酷,小鵬的車標志的確很好看的,尾部設計辨識度挺高。加上銳利的led大燈和日行燈,運動感十足。我是個顏控后車燈和大燈都很漂亮,上車之后抬頭看車頂前檔視線開闊這都是我買這個車的一部分理由。
買車一年了,去年買車后加入小鵬這個大家庭,提車時就沒有寫什么提車作業,如今一周了一定要記錄一下這個重要時刻,哈哈哈
我是去年9月2日在鄭東新區服務車,提車之前還真沒見過我選的這款冷峻灰色的車子,因為最常見的都是,紅色還有白色。選車時我感覺灰色耐臟,所以就選了灰色的這款。小鵬選車還是挺方便的,直接在線上小鵬APP里自己根據需求選擇。買車之前雖然也對G3進行了試駕,但是到了提車的那一刻,各種新鮮感一涌而來,因為畢竟是自己選配的車子。給人的感覺,無論從外觀到內飾,科技感還是很強的!從服務中心開回家,一路上,測試各種功能,對車子的好奇心,得到了極大的滿足,對于各種功能的使用也牢牢熟記于心里。
今天給大家分享一下用車一周的感受!
第一:小鵬G3作為一款新能源電車,在能耗方面控制的還是不錯的。在春秋季節基本能保持在,百公里10-13度電左右,夏季在13-14度電左右。冬季高些,大概要15-17度電左右。但綜合下來也是要比燃油車省的多。我的用電習慣是大多數情況下使用慢充,少數使用快充,一年了電池到目前健康程度還是在100,沒有損耗。冬天由于天氣寒冷的原因,充電時間會比平時要長些,看來冬天還真是電車的冬天啊
第二:小鵬G3作為一款互聯網智能汽車,無論是在整車OTA升級的頻率上,還是每次功能的提升上,都很是很人性化的,尤其是手機APP就能遠程對車輛升級,這點還是要給個好評的。一年以來推送升級約6-7次,每次升級完成之后,都感覺到又智能化了很多,車子也變的越來越懂自己了。比如說自動停車速度更快了,識別率也高了很多了,用多了你就會愛上這個功能,我停車基本都是自動泊車,真的很方便。自動駕駛功能也從只能在高架、高速、道路良好的路段才可以使用,到現在只要路況允許,就可以使用。APP上的也增加了,遠程空調急速升溫、疫情期間還增加了高溫抑菌功能等等,都體現小鵬汽車在人性化設計的理念方面在不斷的創新。這對于一家新的互聯網汽車公司來說,真是難得可貴!
第三,駕駛體驗非常智能化,比如說小p語音交換,幾乎所有的操作,只需要對小P發出指令就可以解決。方向盤功能鍵的自定義設置,車的儀表盤的功能區、你都可以個性化的去定制。駕駛過程中疲勞提醒和前車的突然減速提醒,車外行人提醒,盲區側后方來車提醒,這些功能可能感覺用處不大,但是真的到了提醒到你的時候,才知道他的重要性,因為開車總有走神的時候,這些功能可以更好的保護自己和他人,提高安全系數。
第四:車的外觀。很好看。設計感時髦感十足。有許多小細節很讓人喜歡。車內的液晶屏太心水了。整體性價比高,維護保修費用也便宜。跑在馬路回頭率超高,坐在車里的朋友都覺得這個價格能買到這么一輛車太值!也可以增加車主在別人眼里的印象分!
第五:保養方面也是超級簡單,方便。1萬公里保養1次,換換空調濾芯就可以,保養成本也很低!
總體上看,在眾多廠商的鼎力爭奪下,汽車行業的發展正在與時俱進,汽車品牌的勝利法門便是俘獲消費者的芳心,正如小鵬汽車G3。當然這輛車也有些不足之處,比如說大屏幕下面的縫兒,一不小心就會把卡掉進去,胎噪問題,不可忽視,特別是提速到一百以后,那叫一個響啊。
總之,用車這一年來,我對小鵬的滿意度是百分之百,希望將來小鵬G3能陪我看盡萬千風景。
售后同學耐心的為車主講解保養手冊。
與愛車一起合影
與志同道合的鵬友們一起學習車技。
充電的時候總有朋友陪伴。
夜間用自動泊車更讓人省心
高速公路基本都有充電站。
休息時和家人一起出去走也很好。
每次的升級都是讓我很心動。
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